KONTAKT OSS

Grunnlagt i 1991, Ningbo Sunrun Bicycle Co., Ltd og dets filial company Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.

Klar til å jobbe med oss?
  • Tlf

    +86-574-63542203

  • E-post

Hjem / Produkter / Sykkelhub / Sykkelnav
Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.
Om SunRun

Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd ble grunnlagt i 1991, med spesialisering i produksjon av sykkeltransmisjonssystemer, bremsesystemer og andre komponenter. De ledende produktene inkluderer en serie girskiftere, svinghjul med variabel hastighet, high-end kassettnav, skivebremser, bremsekomponenter, veivsett og mer enn 300 varianter i seks kategorier.

I 2015, som svar på Made in China 2025, etablerte selskapet Ningbo Dongjin Technology Co, Ltd for å utvikle en ny intern og eksternt overføringssystem med variabel hastighet, går inn i første sjikt av den innenlandske industrien. "Chicheng hjul industri, kvalitet først" er jakten på kvalitet av Richeng folk. Selskapet har introdusert internasjonalt avanserte nøkkelteknologier som presisjonskaldsmiing, CNC-maskinering, varmebehandling, og multistasjonsstempling for å utvikle overføringer med Richeng-egenskaper. , overføring sett, salgsvolum fører innenlandske jevnaldrende. De registrerte merkene SUNRUN, TONGKEEN og HEMU nyter høy rykte i innenlandske og utenlandske markeder. Selskapet har uavhengige eksportrettigheter, og dets produkter eksporteres til Europa, Nord-Amerika, Sentral- og Sør-Amerika, Afrika, Sørøst-Asia og andre land og regioner. Xu Mingqiang, styreleder i selskapet, inviterer innenlandske og utenlandske kjøpmenn til å komme for forhandlinger og veiledning.

Sertifikat

Bransjekunnskapsutvidelse

Hva er forskjellene i holdbarhet mellom sykkelnav laget av forskjellige materialer?

Sykkelhuber laget av forskjellige materialer har betydelige forskjeller i holdbarhet. Holdbarhet er en av de viktige indikatorene for å evaluere hubens ytelse, og materialvalget er direkte relatert til navets levetid og kjøreopplevelse. Følgende vil utforske virkningen av flere vanlige materialer på holdbarheten til Bicycle Hub.
For det første har sykkelnav laget av stål høy styrke og holdbarhet. Som tradisjonelt metallmateriale har stål god bæreevne og slagfasthet. Ulempen med stål er imidlertid at det er tyngre og utsatt for rust, spesielt i fuktige miljøer, noe som kan føre til redusert ytelse og skadet utseende på navet. Derfor krever stålnavet regelmessig rengjøring og vedlikehold for å forhindre rust og forlenge levetiden.
Til sammenligning er sykkelnavet i aluminiumslegering lettere i vekt og har bedre korrosjonsbestandighet. Aluminiumslegering er et lettmetall som ikke bare reduserer den totale vekten på sykkelen, men som også forbedrer kjørefleksibiliteten. Samtidig har aluminiumslegering god oksidasjonsmotstand, er ikke lett å ruste og kan opprettholde godt utseende og ytelse under ulike miljøforhold. Derfor er nav i aluminiumslegering vanligvis mer populære blant syklister, spesielt de som streber etter lettvekt og holdbarhet.
Karbonfiber Bicycle Hub er et høyytelsesalternativ som har dukket opp de siste årene. Karbonfiber er ekstremt sterkt og stivt samtidig som det er ekstremt lett, noe som gjør Carbon Fiber Hub til et populært produkt i high-end sykkelmarkedet. Karbonfiber er også ekstremt slitesterk, i stand til å tåle slitasje og påvirkning fra lange turer og tøffe miljøer. Imidlertid er prisen på karbonfiber Hub relativt høy og er generelt egnet for profesjonelle syklister eller sykkelentusiaster som streber etter ultimat ytelse.
I tillegg blir noen nye materialer som titanlegeringer og keramikk gradvis brukt i produksjonen av sykkelnav. Disse materialene har generelt høyere styrke og korrosjonsmotstand, men også økning i kostnader og bearbeidingsvansker.
Derfor er det åpenbare forskjeller i holdbarheten til sykkelnav laget av forskjellige materialer. Stålnav har høy styrke og holdbarhet, men er tung og utsatt for rust; aluminiumslegering Hub er lett og korrosjonsbestandig; karbonfiberhub har utmerket styrke og stivhet, men er dyrere. Ryttere kan velge riktig materiale basert på deres behov og budsjett for best holdbarhet og kjøreopplevelse.